Avec le Partimos Alloy, HARO ouvre un nouveau chapitre de son histoire. Connue pour son héritage BMX, la marque américaine revisite ici sa division route avec une approche claire : proposer un vélo rapide, stable et surtout profondément orienté vers le plaisir de rouler.
“Partimos ? Si. Let’s go for a ride.” Le ton est donné. Plus qu’un vélo de performance pure, le Partimos Alloy est pensé comme une machine à rouler, à enchaîner les virages parfaits et à retrouver des sensations simples mais essentielles : contrôle, fluidité et confiance.
Stabilité, contrôle et confort avant la vitesse
Contrairement à de nombreux vélos de route modernes obsédés par la vitesse pure, HARO fait un choix intéressant : la priorité n’est pas la performance brute, mais l’équilibre global du vélo.
La géométrie du Partimos Alloy met l’accent sur :
- Une grande stabilité à haute vitesse
- Un contrôle précis dans les trajectoires
- Un confort réel sur longues distances
Avec un dégagement de pneus jusqu’à 36 mm, le vélo s’ouvre aussi à des usages plus polyvalents : routes dégradées, longues sorties endurance, ou même des terrains à la frontière du gravel léger.
Un cadre aluminium haut de gamme, orienté performance
Le cadre du Partimos Alloy est un véritable point fort. HARO propose ici un châssis en aluminium travaillé avec des soudures lisses, offrant à la fois une esthétique premium et une excellente rigidité.
Avec un poids total d’environ 8,26 kg, ce modèle se positionne clairement au-dessus de la moyenne des vélos aluminium actuels.
On retrouve également des standards modernes :
- Compatibilité UDH
- Passage de câbles entièrement intégré
- Boîtier de pédalier T47
- Freins à disque en flat mount
La géométrie est directement issue de la plateforme carbone Partimos, garantissant un comportement dynamique, précis et efficace.
Shimano 105 Di2 : la précision électronique
Le Partimos Alloy est équipé du groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses, une référence actuelle pour les cyclistes exigeants.
Ce groupe électronique offre :
- Des changements de vitesses rapides et fiables
- Une précision constante, même sous contrainte
- Une ergonomie moderne et intuitive
Associé aux freins à disque hydrauliques Shimano, il garantit un contrôle total quelles que soient les conditions.
Un montage cohérent et performant
Le reste du montage confirme l’orientation performance du vélo :
- Roues Vision SC30 Carbon Disc tubeless ready
- Pneus Vittoria Zaffiro Pro V 700x28c
- Fourche full carbone avec pivot conique
- Tige de selle aéro carbone Partimos
Chaque composant a été choisi pour offrir un équilibre entre rendement, confort et fiabilité.
Un design sobre et résolument sportif
Le Partimos Alloy adopte une finition dégradé noir transparent qui met en valeur les lignes du cadre et souligne son caractère racing.
Minimaliste, précis, efficace : le design est à l’image du vélo.
Un vélo pensé pour rouler, vraiment
Comme le résume parfaitement Lasse Leth, double champion olympique :
“Over my twelve years as a Pro, it is by far the most stable and fun bike I've ever ridden.”
Le Partimos Alloy n’est pas qu’un vélo de route performant. C’est un vélo qui donne envie de rouler, longtemps, vite, et avec confiance.
Tableau des caractéristiques techniques
| Cadre | Alliage Partimos, soudures lisses, câbles internes, disque flat mount, compatible UDH |
| Fourche | Carbone avec pivot conique et passage interne |
| Poids | 8,26 kg |
| Transmission | Shimano 105 Di2 12 vitesses |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100 50-34T |
| Cassette | Shimano 105 11-34T |
| Freins | Shimano 105 hydrauliques, disques 160mm Center Lock |
| Roues | Vision SC30 Carbon Disc, Tubeless Ready |
| Pneus | Vittoria Zaffiro Pro V 700x28c |
| Boîtier de pédalier | T47 |