Moyeu arrière HOPE Pro 5 - 6 Trous - 135x9 mm QR - 32H

Moyeu arrière HOPE Pro 5 : évolution technique, fiabilité et compatibilité future

Le HOPE Pro 5 marque une avancée majeure dans la gamme de moyeux Hope Technology. Construit sur les bases extrêmement solides du Pro 4, il bénéficie d’une refonte complète de plusieurs éléments clés afin d’améliorer encore les performances mécaniques, la durabilité et la compatibilité avec les transmissions modernes.

Étanchéité améliorée
La fiabilité est une priorité absolue chez HOPE. Sur le Pro 5, l’étanchéité externe a été largement optimisée par rapport au Pro 4, notamment côté cassette. Un nouveau dispositif de joints permet d’obtenir une meilleure protection contre l’eau, la boue et la poussière, tout en réduisant les frottements internes. Conçu au Royaume-Uni, ce moyeu est capable d’affronter les pires conditions, même en Bretagne.

Nouvelle conception des cliquets et ressorts
Le système d’entraînement a été entièrement revu avec une nouvelle conception des cliquets et des ressorts. Cette évolution permet de diminuer la résistance au roulement tout en augmentant la capacité de charge et la longévité du mécanisme, même sous des contraintes élevées.

Réduction des frottements
La réduction des frottements était un objectif central du développement du Pro 5. La combinaison d’une nouvelle géométrie de cliquets, de ressorts optimisés et de joints repensés permet d’augmenter le nombre de points d’engagement tout en réduisant la résistance au roulement par rapport au HOPE Pro 4. Le gain est immédiatement perceptible au pilotage.

HOPE Pro 4 vs Pro 5
Le Pro 4 utilisait un système à quatre cliquets nécessitant un couple de fonctionnement plus élevé. Le Pro 5 adopte un système à trois cliquets avec une synchronisation décalée, offrant un fonctionnement plus souple et une réduction significative de la résistance au roulement, sans compromis sur la fiabilité.

Nombre de points d’engagement
HOPE souhaitait augmenter le nombre de points d’engagement pour suivre l’évolution des transmissions modernes, sans compromettre la liberté de rotation ni la fiabilité. Le Pro 5 offre ainsi un équilibre optimal entre rapidité d’engagement, capacité de charge, durabilité et fluidité de fonctionnement.

Conception du corps de roue libre
Une nouvelle conception de l’axe, avec un diamètre réduit au niveau de la roue libre, permet l’utilisation de roulements de plus grande capacité. Cette architecture améliore la rigidité, la capacité de charge et la fiabilité globale, même dans des conditions d’utilisation extrêmes.

Compatibilité future et modularité
Les moyeux HOPE Pro 5 sont conçus pour durer et évoluer. Les corps de roue libre sont interchangeables sans outil, évitant ainsi de rendre le moyeu obsolète lors de l’évolution des standards. Il n’est pas nécessaire de changer de moyeu ou de roue complète.

Corps de roue libre disponibles :

• Pro 5 XD/XDR : compatible SRAM XD/XDR 11 et 12 vitesses
• Pro 5 HG : compatible SHIMANO 9/10/11 et 12 vitesses
• Pro 5 Micro Spline : compatible SHIMANO Micro Spline 12 vitesses

Compatibilité axes cadre
Les entretoises du moyeu Pro 5 sont interchangeables sans outil afin de s’adapter aux différents standards de cadres et de fourches actuels. Attention : pas d’option Ø20 mm pour les moyeux Center Lock.

Caractéristiques principales :

• Moyeu arrière HOPE Pro 5
• Fixation disque : 6 trous
• Standard : 135x9 mm QR (blocage rapide)
• Nombre de trous : 32H
• Corps en aluminium usiné CNC
• Roulements industriels étanches
• Conception modulaire et évolutive
• Fabrication Royaume-Uni