kit-Cadre Gravel RITCHEY Outback Aurora - XL
Prix:
1 599,00 €
TTC
Le kit-cadre Gravel RITCHEY Outback Aurora en taille XL est une base haut de gamme pensée pour les cyclistes à la recherche d’un vélo capable de tout faire : longues sorties gravel, vélotaf exigeant, routes dégradées ou aventures bikepacking. Conçu autour de l’ADN historique de Tom Ritchey, ce cadre en acier allie confort, stabilité et performance, avec une approche moderne parfaitement adaptée aux usages actuels.
Fabriqué en acier Ritchey Logic triple-butted traité thermiquement, le Outback offre un comportement unique : filtrant sur les vibrations, vivant au pédalage et rassurant dans les phases rapides. C’est un cadre qui excelle sur les longues distances, idéal pour les pratiquants gravel autour de Paris comme pour les voyages à vélo plus engagés.
La version Aurora 2025 introduit des évolutions clés : passage interne pour tige de selle télescopique, routage interne pour dynamo dans la fourche et fixation de rack sur la couronne. Ces éléments permettent de monter un vélo moderne, propre et parfaitement adapté au bikepacking, à l’ultra-distance ou à un usage quotidien premium.
Compatible avec des pneus jusqu’à 700 x 48 mm ou 650b x 2.0”, ce kit-cadre s’adapte à tous les terrains : rapide en configuration 700c, plus confortable et engagé en 650b. Les standards fiables (boîtier BSA, axes traversants, freins flat-mount) assurent une maintenance simple et une grande durabilité dans le temps.
Chez Le Comptoir Bike Shop à Montreuil, ce type de cadre correspond parfaitement à notre vision : un vélo capable d’évoluer avec votre pratique, du quotidien urbain aux grandes aventures.
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Kit-cadre Gravel RITCHEY Outback Aurora taille XL : stabilité maximale pour les longues distances et le bikepacking
Le Ritchey Outback Aurora est une référence dans l’univers du gravel acier. Conçu pour rouler loin, longtemps et sur tous les terrains, il incarne une philosophie simple : privilégier le confort, la fiabilité et la polyvalence.
En taille XL, la géométrie est pensée pour offrir un maximum de stabilité et de confort. Avec un reach de 395 mm et un stack de 606 mm, la position est naturelle, légèrement relevée, idéale pour les longues journées en selle. L’empattement de 1081 mm et les bases longues de 453 mm assurent un excellent maintien de trajectoire, particulièrement appréciable en descente ou avec un vélo chargé.
Cette orientation est régulièrement mise en avant par des médias spécialisés comme :contentReference[oaicite:0]{index=0}, qui souligne la capacité du Outback à exceller en voyage à vélo et en gravel longue distance. De son côté, :contentReference[oaicite:1]{index=1} insiste sur le confort et la sensation unique de l’acier Ritchey, particulièrement adaptés aux sorties longues et engagées.
La version 2025 confirme cette évolution. Comme le note :contentReference[oaicite:2]{index=2}, l’ajout du passage interne pour tige de selle télescopique et du routage dynamo permet de moderniser le cadre sans compromettre sa simplicité et sa fiabilité. Cela ouvre la porte à des montages très complets, du gravel sportif au bikepacking ultra-distance.
La fourche Ritchey Carbon Adventure renforce cette polyvalence avec ses fixations multiples, son passage interne pour dynamo et son support d’éclairage. Elle permet de construire un vélo propre, fonctionnel et parfaitement adapté aux longues aventures.
Le choix des standards reste fidèle à l’esprit Ritchey : boîtier fileté BSA pour la fiabilité, axes traversants pour la précision, compatibilité 1x et 2x pour s’adapter à toutes les pratiques. C’est une plateforme durable, facile à entretenir et pensée pour rouler sur le long terme.
Pour un cycliste basé à Paris ou en Île-de-France, ce cadre permet de construire un vélo unique : rapide en semaine, confortable sur longue distance, et prêt pour partir en aventure dès que l’occasion se présente.
Caractéristiques techniques
| Modèle | RITCHEY Outback Aurora |
| Matériau cadre | Acier Ritchey Logic triple-butted traité thermiquement |
| Fourche | Ritchey Carbon Adventure |
| Boîtier de pédalier | BSA 68 mm fileté |
| Axes | 12x142 mm arrière / 12x100 mm avant |
| Freins | Flat-mount (140 mm / 160 mm max) |
| Transmission | Compatible 1x et 2x |
| Compatibilité pneus | 700 x 48 mm ou 650b x 2.0” |
| Passage tige de selle télescopique | Interne (tube de selle) |
| Routage dynamo | Interne (fourche) |
| Fixations | Porte-bagages, garde-boue, accessoires bikepacking |
| Poids cadre | 2175 g (taille L) |
| Poids fourche | 445 g |
Géométrie complète (toutes tailles)
| Taille | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Top tube (effectif) | 526 | 541 | 557 | 570 | 581 | 595 |
| Top tube (réel) | 508 | 521 | 535 | 549 | 561 | 575 |
| Tube de selle | 410 | 435 | 460 | 490 | 525 | 555 |
| Angle selle | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Longueur tube direction | 115 | 130 | 150 | 170 | 190 | 220 |
| Angle direction | 69.5° | 70° | 70.5° | 71° | 71° | 71.5° |
| BB drop | 70 | 70 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| Chainstay | 453 | 453 | 453 | 453 | 453 | 453 |
| Wheelbase | 1047 | 1053 | 1061 | 1070 | 1081 | 1091 |
| Standover | 740 | 759 | 782 | 806 | 832 | 862 |
| Stack | 532 | 548 | 567 | 587 | 606 | 637 |
| Reach | 373 | 378 | 383 | 390 | 395 | 400 |
Pourquoi choisir ce cadre ?
- Acier haut de gamme : confort et comportement unique
- Polyvalence totale : gravel, route, bikepacking, vélotaf
- Compatibilité pneus large : jusqu’à 700x48 ou 650b x 2.0”
- Montage moderne : dynamo, dropper, Di2
- Idéal pour le gravel à Paris et la longue distance
Meta Title : Kit-cadre Gravel Ritchey Outback Aurora XL - Cadre acier gravel Paris
Meta Description : Kit-cadre Ritchey Outback Aurora taille XL. Cadre gravel acier polyvalent, pneus 700x48, bikepacking et longue distance. Idéal vélo gravel Paris.
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Prix:130,95 €
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