Cintre Gravel THOMSON OFF-ROAD - Carbon - Ø 31,8 (460 mm) 25°
Prix:
274,99 €
TTC
Le cintre Gravel THOMSON Off-Road Carbon en largeur 460 mm avec un flare de 25° est conçu pour les riders exigeants à la recherche de contrôle, confort et performance sur les terrains les plus variés. Fabriqué en fibre de carbone premium Toray avec résine Nano Epoxy, il offre une excellente résistance aux impacts tout en conservant un poids maîtrisé, idéal pour le gravel engagé, le bikepacking ou les longues sorties autour de Paris et bien au-delà.
Avec son flare prononcé de 25°, ce cintre apporte une stabilité accrue dans les descentes techniques et un meilleur contrôle lorsque le terrain devient imprévisible. Sa largeur de 460 mm permet d’ouvrir la cage thoracique pour une meilleure respiration et un pilotage plus sûr, notamment en conditions off-road.
Développé par la marque américaine THOMSON, reconnue pour la qualité de ses composants haut de gamme, ce cintre s’intègre parfaitement avec les potences THOMSON G2 ou X4, pour un cockpit cohérent, fiable et durable. Que tu sois en sortie gravel longue distance, en exploration bikepacking ou en commute urbain engagé, ce cintre est une valeur sûre.
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| Largeur : Cintre / Guidon | 460 mm |
|---|---|
| Matière | Carbone |
| Type de pratique | Gravel |
| Diamètre : Cintre / Guidon | 31,8 mm |
| Reach (profondeur) : Cintre / Guidon | 90 |
| Drop (hauteur) : Cintre / Guidon | 130 |
| Flare (évasement) : Cintre / Guidon | 25° |
Cintre Gravel THOMSON Off-Road Carbon : technologie avancée et ergonomie pensée pour le terrain
Le THOMSON Off-Road Carbon se distingue par une conception technique poussée. Il est fabriqué avec un layup en carbone Toray et une résine Nano Epoxy garantissant une haute résistance aux chocs et une durabilité exceptionnelle, même en conditions exigeantes.
Le procédé de fabrication utilise un mandrin interne EPS (et non une vessie classique), permettant d’obtenir une structure monobloc parfaitement homogène, sans plis ni imperfections internes. Résultat : un cintre offrant un équilibre optimal entre rigidité, confort et légèreté, parfaitement adapté aux longues distances et aux terrains accidentés.
Ce modèle Gravel adopte le profil spécifique Flared Dirt Drop, avec :
- Flare 25° : stabilité maximale en descente et contrôle renforcé
- Drop 130 mm : position sécurisante et accessible
- Reach 90 mm : meilleur levier et précision de pilotage
La conception ergonomique inclut également :
- Profil supérieur rond et large pour un confort optimal sur les longues sorties
- Courbures ergonomiques pour une prise en main naturelle
- Passage interne des câbles pour un cockpit épuré
- Forme concave sous le cintre permettant de guider les gaines discrètement
Les extrémités renforcées en tressage 1.5K protègent les fibres carbone unidirectionnelles contre les impacts, un détail essentiel pour un usage off-road engagé.
Dans les tests et retours d’expérience relayés par des médias comme Bikepacking.com, The Radavist ou BikeRumor, ce type de cintre gravel carbone avec flare important est souvent plébiscité pour sa capacité à offrir une position plus stable, plus sécurisante et moins fatigante sur les longues distances.
Que ce soit pour une aventure bikepacking, une sortie gravel engagée ou un usage urbain exigeant à Paris, ce cintre THOMSON est clairement pensé pour repousser les limites et accompagner chaque ride, peu importe le terrain.
| Marque | THOMSON |
| Modèle | Off-Road Gravel Carbon |
| Matériau | Carbone Toray + résine Nano Epoxy |
| Diamètre de serrage | Ø 31,8 mm |
| Largeur | 460 mm |
| Flare | 25° |
| Drop | 130 mm |
| Reach | 90 mm |
| Passage des câbles | Interne |
| Construction | EPS mandrel (structure monobloc sans défaut interne) |
| Renforts | Extrémités en tressage 1.5K anti-impact |
| Utilisation | Gravel, bikepacking, route dégradée, urbain |
| Compatibilité | Potences THOMSON G2 / X4 |
Pourquoi choisir ce cintre THOMSON ?
- Carbone Toray haut de gamme : résistance, légèreté et confort
- Flare 25° : contrôle optimal en terrain technique
- Technologie EPS : qualité de fabrication supérieure
- Ergonomie avancée : confort sur longues distances
- Parfait pour le gravel moderne : aventure, ultra-distance, bikepacking
Un cintre conçu pour ceux qui veulent aller plus loin, plus longtemps, avec un maximum de maîtrise — que ce soit sur les pistes gravel, les routes cassantes ou les rues de Paris.
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