Système de freins arrière SHIMANO hydraulique MT410 - 2 Pistons
Prix:
69,99 €
TTC
Le frein hydraulique SHIMANO MT410 est le frein VTT d'entree de gamme de la gamme Deore — etrier 2 pistons, levier aluminium, compatible plaquettes SHIMANO J-Kit (resine ou metal). Freinage hydraulique mineral oil Shimano. Livree en systeme complet : levier + durite + etrier + plaquettes.
Le MT410 est le frein pour les riders VTT qui veulent la fiabilite du hydraulique Shimano sans payer le prix du SLX ou XT. 2 pistons suffisent largement pour le trail et le XC — ce n'est pas un frein enduro ou DH, mais c'est un frein solide et entretenu facilement.
Au Le Comptoir Bike Shop, a Montreuil, le MT410 est notre recommendation budget pour les builds VTT trail accessibles et les upgrades de freinage depuis le mecanique.
En Stock
En Stock : Le produit est stock et il sera expédié généralement dans les 24 heures, mais nous laissons une marge de manœuvre entre 2 et 5 jours.
Disponibles * : Le produit est disponible chez le fournisseur il sera généralement expédié sous 7 jours, mais nous préférons vous annoncer entre 5 et 15 jours ouvrés.
Pré-commande : Tout dépend des fournisseurs et nous vous indiquons les informations que le fournisseur nous transmet
| Nombre de piston : Freins | 2 |
|---|---|
| Montage : Freins | Flat Mount |
| Huile : Freins | Huile minerale Shimano |
Frein arriere VTT SHIMANO MT410 hydraulique 2 pistons : le hydraulique Shimano accessible
Passer du frein mecanique a fil au freinage hydraulique, c'est souvent la modification qui change le plus un velo — plus de puissance, meilleur dosage, moins d'effort physique pour freiner fort. Le SHIMANO MT410 est l'entree de gamme hydraulique de la famille Deore, la porte d'acces au freinage hydraulique Shimano sans le prix des MT520 ou XT M8100.
2 pistons : suffisant pour quels usages ?
L'etrier 2 pistons du MT410 serre la plaquette de facon moins puissante qu'un etrier 4 pistons, mais suffisamment pour :
- Trail XC et trail debutant a intermediaire
- Enduro accessible et debut descente
- Commuting intensif et velo de ville
- Velo de randonnee et bikepacking leger
Pour l'enduro engage, la grosse descente et le DH, on recommande de monter vers les MT520 (4 pistons) ou le XT M8100.
Mineral oil : le systeme Shimano
Tous les freins hydrauliques Shimano utilisent de l'huile minerale — pas du DOT comme SRAM ou Magura. L'huile minerale ne degrade pas les joints et ne se deteriore pas a l'humidite comme le DOT, mais les deux systemes ne sont pas interchangeables. La saignee s'effectue avec l'huile Shimano SPHM et un kit de saignee.
Plaquettes J-Kit : les plaquettes Shimano standard
Le MT410 est compatible avec les plaquettes J-Kit Shimano en version resine (plus douces, plus legeres, recommandees dry) ou metal (plus mordantes, mieux sous la chaleur). Les plaquettes J-Kit sont disponibles dans toutes les bonnes boutiques velo — pas de probleme d'approvisionnement.
L'avis Le Comptoir Bike Shop
A Montreuil, le MT410 est le frein qu'on recommande pour les premiers pas dans le hydraulique VTT. Il fait son travail honnement, s'entretient simplement et dure longtemps. Pour la grande descente, on monte vers le SLX ou le XT — mais pour le trail et la randonnee, le MT410 est amplement suffisant.
| Caracteristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | SHIMANO |
| Reference | MT410 |
| Gamme | Deore |
| Type | Frein arriere hydraulique |
| Pistons | 2 |
| Levier | Aluminium |
| Liquide | Huile minerale Shimano |
| Plaquettes | J-Kit (resine ou metal) |
| Contenu | Levier + durite + etrier + plaquettes |
| Usage | Trail XC, enduro accessible, commuting |
Chez Le Comptoir Bike Shop, a Montreuil, on stock ce qu'on utilise et on conseille ce qu'on connait. C'est comme ca depuis le debut.
Nouveau
Prix:130,95 €
Disponible *
Nouveau
Prix:130,95 €
Disponible *
