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kit Cadre Cinelli Speciale All-Road Titane - Electric Rainbow - S
Prix:
6 100,00 €
TTC
Le Cinelli Speciale All-Road Titane Electric Rainbow est un kit cadre gravel haut de gamme soudé à la main dans l'atelier Cinelli à Milan. Tube-set Columbus Hyperion Grade 9 — l'alliage titane 3Al-2.5V utilisé par Cinelli pour ses cadres haut de gamme — associé à un coloris anodisé irisé arc-en-ciel unique à chaque cadre.
Le titane offre ce qu'aucun autre matériau ne peut promettre : légèreté, rigidity torsionnelle et absorption naturelle des vibrations sur routes dégradées et chemins gravel. Inoxydable, sans fatigue des métaux, conçu pour durer des décennies.
Géométrie All-Road : position semi-compacte, angle de direction modéré, dégagement pour pneus jusqu'à 45 mm. Boîter de pédalage T47 68 mm (compatible press-fit et fileté). Routing electronics only (Di2 / AXS). Derailleur hanger universel UDH.
Fourche incluse : Columbus Allroad Trefoil (carbone). Axe traversant 12×100 mm. Compatible groupes Shimano GRX, SRAM Force/Rival XPLR, Campagnolo Ekar.
Taille S — gabarit 165-170 cm. Coloris Electric Rainbow : les reflets irisés varient selon la lumière, chaque cadre est unique.
Disponible *
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Cinelli Speciale All-Road Titane Electric Rainbow — kit cadre gravel fait à Milan
Cinelli est une maison fondée en 1948 à Milan par Cino Cinelli, ancien champion cycliste. Depuis plus de 75 ans, la marque incarne l'évolution du design et de la performance vélo. Le Speciale All-Road en titane prolonge cet héritage : un cadre taillé pour les riders qui pratiquent route, all-road et gravel sans compromis.
Columbus Hyperion Grade 9 — le tube-set titane de référence
Le tube-set est le Columbus Hyperion Grade 9, l'alliage titane 3Al-2.5V (grade 9) sélectionné par Cinelli pour ses cadres haut de gamme. Par rapport à l'acier, le titane est 45 % plus léger à résistance équivalente. Par rapport au carbone, il absorbe mieux les micro-vibrations, résiste aux chocs et ne se dégrade pas. Chaque cadre est soudé à la main dans l'atelier Cinelli à Milan.
La finition Electric Rainbow est obtenue par anodisation contrôlée du titane : un procédé électrochimique qui joue sur l'épaisseur de la couche d'oxyde pour diffracter la lumière en spectre complet. Aucune peinture, aucun vernis : la couleur est dans le métal.
Géométrie All-Road et compatibilités
Le Speciale All-Road équilibre position semi-compacte (confort longue distance) et maniabilité sur terrain varié. Dégagement pneu jusqu'à 45 mm pour les pneus gravel. Le boitier de pédalage format T47 68 mm (compatible avec tous les pédaliers modernes). Routing electronics only : câblage électronique intégré uniquement (Shimano Di2, SRAM AXS). Derailleur hanger UDH (Universal Derailleur Hanger).
Fourche Columbus Allroad Trefoil
La fourche Columbus Allroad Trefoil en carbone est incluse dans le kit. Conque spécifiquement pour les usages all-road et gravel, elle accepte des pneus jusqu'à 45 mm et dispose d'eyelets pour sacoches de fourche. Axe traversant 12×100 mm. Poids : environ 450 g.
Le kit inclut
Cadre titane Columbus Hyperion Grade 9 + fourche Columbus Allroad Trefoil + tige de direction intégrée + visserie. Poids cadre : environ 1 400 g (taille M). Compatible groupes Shimano GRX 600/800 Di2, SRAM Force/Rival XPLR AXS, Campagnolo Ekar. Eyelets porte-bagages et sacoches bikepacking.
Montage atelier Montreuil
Au Comptoir Bike Shop à Montreuil, nous montons régulièrement des kits cadres Cinelli en vélo complet sur mesure : choix des composants, montage de roues artisanales (Hope, DT Swiss, Industry Nine), réglage complet. Contactez-nous pour préparer votre build personnalisé.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Matère cadre | Titane Columbus Hyperion Grade 9 (3Al-2.5V) |
| Fabrication | Soudé à la main, Milan (Italie) |
| Fourche | Columbus Allroad Trefoil (carbone) |
| Taille | S (165-170 cm) |
| Coloris | Electric Rainbow (anodisé) |
| Boîtier de pédalage | T47 68 mm |
| Routing | Electronics only (Di2 / AXS) |
| Dégagement pneu | Jusqu'à 45 mm |
| Axe avant | 12×100 mm |
| Axe arrière | 12×142 mm |
| Derailleur hanger | UDH (Universal Derailleur Hanger) |
| Poids cadre | ~1 400 g (taille M) |
| Poids fourche | ~450 g |
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