Moteur roue arrière OZO Freerider pour VAE - 500w/750w

Le moteur Freerider est un moteur conçu à l'origine pour le VTT électrique engagé : Enduro, Freeride.

Il sera aussi un bon choix pour les cyclistes de plus de 85Kg, les vélos cargos, les tandems ou tout autre pratique ou profil nécessitant une forte sollicitation du moteur.

De nombreuses pièces ont été renforcées pour encaisser les vibrations et les coups.

Ce moteur intègre une roue libre interne qui lui permet d'être totalement débrayé lorsqu'il n'est pas alimenté. En bref vous  pédalez comme sur un vélo normal lorsque vous ne vous servez pas de l'assistance et dès que le besoin s'en fait sentir, vous actionnez l'assistance pour embrayer le moteur...et vous avez l'impression de survoler le terrain. Le couple exceptionnel du moteur Freerider vous poussera jusqu'au point culminant de toutes les montagnes.

Comme sur la majorité des moteurs OZO, ce moteur dispose d'une sonde de température permettant d'assurer un fonctionnement optimal même sous forte sollicitation.

Bien qu'à l'origine ce moteur ait été développé pour les besoins spécifiques du VTT, il reste très polyvalent pour ceux qui souhaitent un vélo à tout faire, à la fois à l'aise en tout terrain qu'en déplacements quotidiens, transport de marchandises, tandems...

Le porte-cassette intégré vous permettra de récupérer la cassette d’origine de votre vélo et de la monter directement sur le moteur.

Le moteur Freerider est équipé d’un corps de cassette compatible avec les cassettes Shimano et Sram 9 et 10 vitesses. Les cassettes Shimano 11 vitesses (XT / SLX) sont compatibles sur ce moteur. Si votre vélo est équipé d’une cassette 7 ou 8 vitesses, il vous faudra ajouter des entretoises de cassette.

Le moteur est fourni avec des rondelles de calage qui vous permettront de centrer votre roue dans votre cadre.

Vous pourrez visser votre disque de frein au standard 6 trous sur le moteur. 

Vous recevrez une roue motrice complète. A la validation de votre commande nous prendrons contcat avec vous pour choisir la jante la plus adaptée à votre vélo et à votre pratique.

L'assemblage du moteur sur la jante est élaboré dans notre atelier sur Aix-en-Provence par des techniciens passionnés. Les rayons utilisés pour la fabrication de votre roue sont en Inox de 2,3mm de diamètre, au nombre de 36 rayons par roue pour assurer la fiabilité du montage malgrè le couple du moteur.

Toutes nos jantes sont fabriquées en France par le fabricant Mach1. Ce sont des jantes double paroi offrant un maximum de robustesse.

Les roues que nous rayonnons en atelier, sont soigneusement contrôlées avant expédition : tension des rayons, centrage, voile et faux rond.