Moyeu arrière HOPE Pro 5 - 6 Trous - 135x9 mm QR - 36H

Description du Moyeu HOPE Pro 5 - 6 trous - 9 x 135 mm QR - 36 H

Le moyeu arrière HOPE Pro 5 – 6 trous – 9 x 135 mm QR – 36H représente la nouvelle génération de moyeux développée par HOPE Technology. Il s’appuie sur plus de 30 ans d’expérience dans la conception et la fabrication de moyeux haut de gamme, avec un objectif clair : proposer un produit capable de répondre aux exigences actuelles et futures du vélo, sans compromis sur la fiabilité.

Successeur direct du Pro 4 – reconnu comme l’un des moyeux les plus fiables et polyvalents du marché – le Pro 5 va encore plus loin. Il améliore l’étanchéité, réduit les frottements internes, augmente la capacité de couple, la durabilité et le nombre de points d’engagement, tout en restant parfaitement fluide. HOPE a cherché le meilleur équilibre possible entre vitesse d’engagement, capacité de charge, fiabilité et rendement.

Le corps du moyeu est usiné dans un bloc d’aluminium 2014 T6, un alliage hautement résistant utilisé pour les composants fortement sollicités. Le nouveau profil du corps de moyeu a été optimisé afin d’augmenter la rigidité sans ajout de poids, ce qui se traduit par une roue plus stable, plus précise et plus durable, notamment sur les montages chargés.

Disponible en perçage de 24, 28, 32 et 36 trous, la version 36H est clairement destinée aux usages exigeants : voyage au long cours, vélo urbain intensif, gravel utilitaire et vélo cargo. Associé à un corps de moyeu standard 135 mm et un axe QR 9 x 135 mm, ce Pro 5 est parfaitement compatible avec de nombreux cadres classiques, y compris les cargo Bullitt, pour lesquels la solidité et la réparabilité sont essentielles.

Les roulements annulaires en acier inoxydable assurent une excellente résistance à la corrosion et une longévité accrue. L’étanchéité externe a été particulièrement travaillée : le Pro 5 bénéficie d’un nouveau dispositif côté cassette, conçu au Royaume-Uni pour résister aux pires conditions climatiques, même lors d’un usage quotidien en environnement urbain ou en conditions humides.

Le nouveau joint labyrinthe constitue une évolution majeure. Il empêche efficacement la pénétration de la saleté et de l’eau, tout en n’offrant aucune résistance parasite. Résultat : une roue libre extrêmement fluide, avec une traînée réduite, même après de nombreux kilomètres.

Le mécanisme interne repose sur une nouvelle conception des cliquets et des ressorts. Le Pro 5 adopte un système à 6 cliquets offrant une meilleure synchronisation, une capacité de charge accrue et une réduction significative des frottements par rapport au Pro 4. Là où le Pro 4 utilisait un système à quatre cliquets nécessitant plus de couple pour fonctionner, le Pro 5 bénéficie d’un fonctionnement plus souple et plus efficace.

Les nouveaux corps de roue libre en aluminium utilisent 6 cliquets décalés procurant 108 points d’engagement, parfaitement adaptés aux transmissions modernes :

• HUB551 : Shimano HG
• HUB552 : Sram XD
• HUB553 : Shimano Micro-Spline
• HUB554 : Campagnolo
• HUB555 : Sram XDR

Pour les usages les plus contraignants – vélo cargo, voyage lourd ou transmission électrique – HOPE propose également une option de corps de roue libre en acier, avec 6 cliquets simultanés et 54 points d’engagement, privilégiant la résistance et la longévité :

• HUB556 : Shimano HG
• HUB557 : Sram XD
• HUB558 : Shimano Micro-Spline

Un nouveau design de l’axe, dont le diamètre est optimisé au niveau de la roue libre, permet l’utilisation de roulements de plus grande capacité. Cela améliore encore la rigidité, la fiabilité et la capacité de charge, même sous couple élevé.

Comme tous les produits HOPE, le Pro 5 est entièrement réparable et reconstructible à l’aide d’outils simples. Aucun outil spécifique n’est nécessaire pour changer un corps de roue libre. La conception modulaire permet de faire évoluer le moyeu au fil des normes de transmission et des usages, sans remplacer l’ensemble du moyeu ou de la roue.

Disponible en 6 couleurs d’anodisation et compatible avec les disques au standard 6 trous (6T), le Pro 5 combine performance, durabilité et esthétique.

La marque HOPE Technology

HOPE Technology est une marque britannique emblématique, réputée pour la qualité exceptionnelle de ses composants. Tous les produits sont conçus, usinés et assemblés au Royaume-Uni. Cette maîtrise complète de la chaîne de fabrication garantit des tolérances précises, une disponibilité durable des pièces détachées et une réparabilité exemplaire.

La philosophie HOPE repose sur des produits faits pour durer, évoluer et être entretenus, à l’opposé des composants jetables. Le Pro 5 incarne parfaitement cette vision : un moyeu pensé pour accompagner plusieurs vélos, plusieurs transmissions et plusieurs décennies d’usage.

Tests et usages terrain : voyage, urbain, gravel et cargo

Dans les tests presse et les retours terrain, le HOPE Pro 5 est unanimement salué pour sa fiabilité à long terme et sa capacité à encaisser les usages les plus exigeants.

En voyage au long cours, les testeurs mettent en avant la robustesse du montage en 36 trous, la fluidité de la roue libre et la tranquillité d’esprit offerte par la réparabilité complète du moyeu, même loin de tout atelier spécialisé.

En usage urbain quotidien, le Pro 5 est apprécié pour sa résistance aux intempéries, sa constance dans le temps et son engagement rapide, idéal pour les relances fréquentes aux feux et en circulation dense.

En gravel et bikepacking, les retours soulignent la stabilité latérale, la réduction des frottements par rapport au Pro 4 et la capacité à supporter des charges importantes sans perte de rendement.

Enfin, en vélo cargo – notamment sur Bullitt – le Pro 5 est souvent cité comme une référence. Sa capacité de charge élevée, son option de corps de roue libre en acier et sa fiabilité sous couple en font un choix privilégié pour le transport d’enfants, de marchandises ou un usage professionnel intensif.

Caractéristiques techniques

• Marque : HOPE Technology
• Modèle : Pro 5
• Position : Arrière
• Corps de moyeu : Aluminium 2014 T6 usiné CNC
• Largeur : 135 mm
• Axe : QR 9 x 135 mm
• Fixation disque : 6 trous (6T)
• Perçage : 36 trous
• Roulements : Annulaires en acier inoxydable
• Étanchéité : Renforcée, joint labyrinthe à faible friction
• Mécanisme : 6 cliquets nouvelle génération
• Engagement : 108 pts (corps alu) / 54 pts (corps acier)
• Corps de roue libre : Interchangeable (HG, XD, Micro-Spline, Campagnolo, XDR)
• Réparabilité : Entièrement démontable et évolutif
• Couleurs : 6 couleurs d’anodisation
• Fabrication : Royaume-Uni