Pneu Gravel HUTCHINSON Touareg Race TLR Racing Lab 700x50c (50-622) - Noir
Prix:
59,90 €
TTC
Le Pneu Gravel HUTCHINSON Touareg Race TLR Racing Lab 700x50c en version noire est conçu pour les pratiques gravel modernes les plus engagées. Fabriqué en France et développé pour la compétition, il représente l’évolution ultime du Touareg, intégrant les technologies du Caracal Race tout en conservant son ADN : accroche, contrôle et polyvalence.
Avec sa section en 50 mm, il offre un volume d’air maximal pour améliorer le confort, la motricité et la stabilité, notamment sur les terrains techniques, les pistes dégradées ou en bikepacking. Malgré ce volume, il conserve un excellent rendement, idéal pour les longues distances ou les parcours rapides autour de Paris.
Sa construction Tubeless Ready permet de rouler à basse pression afin d’optimiser le grip et de limiter les crevaisons. Sa finition full black apporte un look sobre et moderne, parfaitement adapté aux montages gravel haut de gamme orientés performance.
Au Comptoir Bike Shop à Montreuil, c’est un pneu que l’on recommande pour les cyclistes qui veulent un maximum de confort et de sécurité sans sacrifier la vitesse.
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| Taille de roue | 28 pouces / 700 |
|---|---|
| Diamètre de Pneus (Ballon) : Pneus | 50c |
| Pneus : Taille de Pneus | 700 x 50c |
| Pneus : ETRTO | 50-622 |
| Pneus : Type | TUBELESS READY |
| Type de pratique | Gravel |
| Pneu : TPI | 127 |
HUTCHINSON Touareg Race 700x50c : confort, grip et performance sur tous les terrains
Le Touareg Race marque une nouvelle étape dans la gamme gravel Hutchinson. En intégrant les technologies du Caracal Race, il devient un pneu capable d’offrir un rendement exceptionnel tout en conservant une accroche rassurante sur terrains variés.
Le gain de performance est significatif avec un rendement amélioré de 35 % par rapport à la version Hardskin. Cette optimisation permet de rouler plus vite sur les portions roulantes tout en réduisant la fatigue sur les longues distances.
La gomme Mach Tread 3.0 apporte un rebond supérieur de 25 %, limitant les pertes d’énergie et améliorant l’efficacité globale du pneu. Elle augmente également la résistance aux déchirures de 10 %, essentielle pour affronter les terrains cassants et les conditions de course exigeantes.
La carcasse SwiftEasy Casing, ultra-souple, réduit la résistance au roulement tout en améliorant le confort et la lecture du terrain. Malgré sa section importante, le Touareg Race reste dynamique et précis, avec un poids contenu dès 480 g.
En section 700x50c, le Touareg Race devient un pneu extrêmement polyvalent. Il offre un maximum de grip et de stabilité, idéal pour les terrains techniques, le bikepacking ou les longues sorties gravel engagées. Il permet de rouler avec confiance même lorsque le terrain devient imprévisible.
Conseil montage : pour un setup gravel encore plus performant, il est possible d’associer un Touareg Race à l’avant avec un Caracal Race à l’arrière. Ce montage permet de conserver un maximum de vitesse tout en bénéficiant d’un excellent contrôle sur l’avant, notamment sur les parcours techniques ou variés autour de Paris.
Sa finition noire lui confère un style discret et technique, parfaitement adapté aux montages gravel modernes.
Caractéristiques techniques
| Marque | HUTCHINSON |
| Modèle | Touareg Race TLR Racing Lab |
| Fabrication | France |
| Usage | Gravel engagé, compétition, longue distance, bikepacking |
| Dimension | 700x50c |
| ETRTO | 50-622 |
| Montage | Tubeless Ready (TLR) |
| Carcasse | SwiftEasy Casing |
| Gomme | Mach Tread 3.0 |
| Poids | À partir de 480 g |
| Rendement | +35 % vs Hardskin |
| Rebond | +25 % |
| Résistance aux déchirures | +10 % |
| Couleur | Noir |
Pourquoi choisir le Touareg Race 700x50c ?
Le HUTCHINSON Touareg Race en 50 mm est idéal pour les cyclistes qui recherchent un pneu gravel performant avec un maximum de confort et de sécurité. Il est parfaitement adapté aux pratiques engagées, aux longues distances et aux terrains techniques.
Un choix de référence pour rouler vite, longtemps et en confiance, autour de Paris comme sur les parcours les plus exigeants.
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